专题：赛力斯港股IPO：客岁扭亏为盈净利59亿元

　　开头：阿尔法工厂讨论院

　　导语：产销快报披露，本年1-3月份赛力斯销量诀别为22430辆、21329辆、24609辆，同比诀别大跌45.82%、39.43%、34.43%。

　　据赛力斯集团股份有限公司在港交所递交的招股书本色，其上市策划已迈出关节一步。赛力斯独创于 1986 年，是一家以新动力汽车为中枢业务的时期科技型企业，当今亦然 A 股上市公司。其业务笼罩新动力汽车及中枢三电等居品的研发、制造、销售及做事。

　　在市集定位上，赛力斯主要针对中高端市集，通过与华为的深度和洽，推出了问界系列车型，如问界 M5、M7、M9 等，笼罩了 SUV 和 MPV 等细分界限，凭借豪华内饰、超卓性能和智能化驾驶体验，赢得了繁密耗尽者的嗜好。

　　从财务数据来看，赛力斯在往时几年呈现出显耀的增长态势。把柄招股书，2024 年其贸易收入同比增长了 50%，净利润达到历史新高。新动力汽车业务看成中枢收入开头，占比达 93.33%，毛利率为 26.21%。

　　这一增长收货于其居品矩阵的丰富以及市集份额的渐渐扩大。同期，赛力斯积极拓展国外市集，整车已远销环球 70 多个国度和地区，累计出口跳动 50 万辆。

　　在时期革命方面，赛力斯也有诸多亮点。其自主研发的 “云海架构” 束缚迭代，复旧多种先进的架构时势，为智能驾驶提供了坚实的时期基础。

　　基于鸿蒙操作系统研发的智能网联时期，为用户带来了浅陋、兴奋的交互体验。此外，赛力斯还愚弄了万吨级超等智能压铸单位，普及了坐褥后果与车身强度。

　　关系词，赛力斯在港股市集的 IPO 并非毫无挑战。尽管其在新动力汽车界限取得了一定成绩，但市集竞争依然浓烈。环球界限内，繁密传统车企和新兴造车势力皆在加快布局新动力市集，特斯拉等竞争敌手依然占据了一定的市集份额，并领有强劲的品牌影响力和时期研发才智。

　　此外，新动力汽车行业对资金的需求强大，抓续的研发干与和市集拓展需要大宗资金复旧，这对赛力斯的融资才智和资金科罚才智建议了较高条款。

　　从投资价值来看，赛力斯具备一定的后劲。跟着环球对环保和智能出行的需求束缚加多，新动力汽车市集远景雄伟。赛力斯凭借与华为的深度和洽，在时期协同和品牌赋能方面具有上风。

　　其高端定位的居品策略也有助于普及毛利率和品牌形象。举例，问界 M9 切入超高端市集，毛利率超 35%，披败露居品的市集竞争力。此外，赛力斯积极布局国外市集，有望在国际市集上获得更多份额。

　　但潜在风险也拦阻疏远。一方面，时期革命的速率至关迫切，要是赛力斯不成抓续跟上行业的时期发展要领，可能会在竞争中处于颓势。另一方面，环球经济环境的不细目性以及策略变化，如补贴策略的弯曲等，皆可能对其市集需乞降盈利才智产生影响。

　　总体而言，赛力斯在港交所的 IPO 为其发展带来了新的机遇，但也面对着诸多挑战。投资者在关心其投资价值的同期，也需充分探讨潜在风险。在新动力汽车行业快速发展的配景下，赛力斯的未来发扬将取决于当时期革命才智、市集拓展才智以及叮咛风险的才智。

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